Aérospatiale

Moteur de l’innovation

La navigation aérienne et spatiale est l’un des plus grands rêves de l’humanité depuis l’Antiquité. Ce lien émotionnel avec le désir de voler n’est sans doute pas étranger au fait que, dans ce secteur, les innovations se sont toujours succédé à un rythme rapide. Entre le vol d’Icare et le lancement des fusées Ariane en Europe, des étapes essentielles ont dû être franchies dans le développement de la navigation dans l’atmosphère et dans l’espace. En raison de sa force d’innovation élevée, l’aérospatiale recèle toujours un considérable potentiel de croissance.

La Bavière, au top dans le domaine de l’aérospatiale

L’Etat Libre de Bavière est l’un des rares sites du monde possédant une compétence scientifique et industrielle élevée dans les domaines de la navigation aérienne et de la navigation spatiale.

Les données structurelles du secteur bavarois de l’aérospatiale forment une base de départ idéale. La Bavière possède

• trois firmes de système appartenant à ce secteur,
• de nombreuses entreprises du secteur de l’équipement,
• des prestataires de services techniques,
• des structures de recherche et de formation ainsi que
• des infrastructures aériennes bien développées.

Les principaux domaines d’activité sont la construction d’avions militaires, de groupes de propulsion, d’hélicoptères ainsi que de sous-systèmes et composants nécessaires à ces systèmes.

Quelque 23 000 ingénieurs, techniciens et professionnels de l’aérospatiale – soit plus d’un tiers des personnes employées en Allemagne dans ce secteur de l’industrie – travaillent en Bavière, réalisant un chiffre d’affaires annuel d’environ 4,8 milliards d’euros. Avec les emplois créés dans le secteur de la navigation aérienne (aéroports de Munich, Nuremberg, Augsbourg et Hof), ce chiffre dépasse même largement les 50 000 personnes.

L’activité de recherche et de formation des universités etA des écoles techniques supérieures contribue au renouvellement continu d’une main d’œuvre hautement qualifiée. Dans la seule ville de Munich, l’Université Technique, l’école technique supérieure (Fachhochschule ou FH) et l’université de la Bundeswehr forment chaque année quelque 200 diplômés de l’enseignement supérieur.

Depuis 1990, la Bavière a débloqué plus de 180 millions d’euros pour la recherche dans le domaine de l’aérospatiale. Ces fonds sont essentiellement affectés à des projets conjoints, renforçant ainsi la coopération entre les différentes entreprises du secteur bavarois de l’aérospatiale.

Marché et acteurs du secteur de l’aérospatiale

Sont implantées en Bavière des entreprises de l’industrie aéronautique de réputation internationale, telles que EADS, Eurocopter, MTU Aero Engines, mais aussi des entreprises moyennes telles que IABG et Liebherr Aerospace ou Diehl.

La Bavière est le site leader pour les avions militaires. Le montage final de l’Eurofighter est effectué à Manching près d’Ingolstadt ; des composants importants, comme la structure centrale du fuselage, sont fabriqués à Augsbourg. Les hélicoptères militaires NH 90 et Tiger ainsi que l’hélicoptère civil EC 135 sont fabriqués en Bavière. La maintenance du MIG 29 est assurée à Manching, dans le cadre d’une coopération entre firmes allemandes et russes.

La Bavière est en outre un site important pour l’Airbus. Des composants importants destinés aux Airbus comme à d’autres avions sont produits en Bavière. Ainsi, par exemple, les entreprises bavaroises produisent des trains d’atterrissage, des turbines, des systèmes d’alimentation et d’évacuation ainsi que des systèmes de cabines.

Des entreprises du secteur astronautique, telles que EADS-Astrium, MAN-Technologie et Kayser-Threde, sont implantées en Bavière.
En outre, des composants essentiels de la fusée porteuse européenne ARIANE sont produits en Bavière – notamment les boosters à poudre ou Ales chambres de poussée de tous les propulseurs liquides d’Ariane 5 (Aestus et Vulcain). Les firmes bavaroises possèdent également une compétence élevée dans les domaines des matériaux en céramique, du contrôle de l’altitude en vol et des panneaux solaires. EADS-Astrium vient d’effectuer un investissement considérable dans la construction d’un centre Ariane et d’un centre solaire.

La recherche, un environnement attractif pour l’aérospatiale

Avec son large éventail de structures de recherche, la Bavière offre d’excellentes conditions générales à l’industrie aérospatiale. Les principaux centre de recherche et d’essai sont, notamment, le Centre allemand aéronautique et aérospatial (DLR) d’Oberpfaffenhofen, les Instituts Fraunhofer de Nuremberg et de Würzburg ainsi que l’IABG d’Ottobrunn. Par ailleurs, en mars 2003, le DLR d’Oberpfaffenhofen a été désigné comme centre de mission et de contrôle pour « Columbus », laboratoire européen de la Station spatiale internationale (ISS).

En outre, des chercheurs travaillent en Bavière à l’Institut Max Planck de physique extraterrestre et à l’ESO (European Southern Observatory). La centrale scientifique et administrative de l’ESO est installée à Garching.

Des personnels qualifiés pour l’aérospatiale

La formation est l’une des priorités de la Bavière qui possède quatre établissements renommés pour la formation de la relève dans le secteur de l’aérospatiale. L’Université Technique de Munich, l’Université d’Erlangen, l’Université de la Bundeswehr à Neubiberg et l’école technique supérieure de Munich (Fachhochschule ou FH) offrent aux étudiants d’excellentes conditions de travail.

Environnement optimal :

Les aéroports bavarois offrent une excellente infrastructure à une industrie aérospatiale appartenant à des réseaux mondiaux. Avec l’aéroport de Munich considérablement agrandi par l’ajout du terminal 2, l’aéroport de Nuremberg ainsi que de nombreux aéroports régionaux, l’Etat Libre de Bavière offre des conditions optimales pour un transfert de marchandises rapide et efficient et pour des déplacements sans problèmes par la voie aérienne.

Accès aux possibilités de financement

La société Bayern Kapital Risikokapitalbeteiligungs GmbH soutient en Bavière les fonds nationaux et internationaux de capital risque et de private equity. L’apport de capital consenti par les investisseurs privés peut alors être triplé par les participations d’un montant identique prises par Bayern Kapital et par la société tbg (société de participation dans le domaine des technologies).

La banque bavaroise de développement LfA Förderbank Bayern propose des aides spéciales. Sont éligibles à ces aides les petites et moyennes entreprises industrielles.

Le groupe bancaire KfW Bankengruppe donne des impulsions mondiales dans les domaines économique, social et écologique, la moyenne entreprise et les créateurs de jeunes entreprises, notamment, ayant accès Aà ses crédits à long terme et ses taux d’intérêt privilégiés. En outre, le groupe bancaire KfW stimule l’innovation et le marché des capitaux de participation. Le KfW n’est pas seulement compétent pour le financement de l’investissement intérieur, mais également pour le financement de l’exportation et de projets. Il propose également des services de conseil et autres prestations.

Les sites de l’aérospatiale en Bavière

• Grande agglomération de Munich
• Augsbourg / Souabe
• Nuremberg

Informations et documentation

La banque de données « Technologies clé en Bavière » contient des informations sur les entreprises opérant en Bavière dans le secteur de l’aérospatiale.